टाँंगिया बस्ती, गोठगाउँ बस्ती स्थानान्तरण गर्नू

समितिले उपयुक्त स्थान टुंगो लगाएर धावनमार्गको रुपमा रहने टाँंगिया बस्ती, काठगाउँ बस्ती स्थानान्तरण गर्न पनि निर्देशन दिएको छ । टाँगिया र गोठगाउँ बस्तीमा १५ सय ४५ घरधुरी रहेको जनाइएको छ ।

विमानस्थलको लागी सीमाङ्कन गरिएको क्षेत्रमा रहेका टाँंगिया बस्ती, गोठगाउँ लगायतका बस्तीका बासिन्दा विमानस्थल निर्माणलाई सहयोग गर्ने उदेश्यले तत्कालै स्थानान्तरण हुन तयार रहेको पनि प्रतिवेदनमा उल्लेख छ ।

आयोजनाको ईआईए रिपोर्ट पनि त्रुटिपूर्ण

विमानस्थल आयोजना क्षेत्रको वातावरणीय प्रभाव मूल्याङ्कन प्रतिवेदन (ईआईए रिर्पोट) पनि त्रुटिपूर्ण रहेको प्रतिवेदनमा उल्लेख छ ।

२०७५ जेठ ९ गते आयोजना क्षेत्रको ईआईए वन तथा वातावरण मन्त्रालयबाट स्वीकृत भएको थियो । उक्त स्वीकृत ईआईए रिपोर्टमा विमानस्थल निमार्णका लागि २४ लाख रुख काट्नुपर्ने उल्लेख छ ।

रिपोर्टले भने अनुसार ८ हजार हेक्टर जग्गा आवश्यक रहेको र ९० प्रतिशत जग्गा जंगल क्षेत्र पर्ने कुरामा सत्यता रहे पनि २४ लाख रुख काट्नुपर्छ भन्नेमा सत्यता नरहेको प्रतिवेदनले औंल्याएको छ ।

रोपिने नयाँ विरुवाको योजना पेश गर्नू

प्रतिवेदनमा रुख काटिए वापत रोपिने नयाँ विरुवाको सम्बन्धमा योजना पेश गर्न अयोजना तथा संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उडड्यन मन्त्रालयलाई निर्देशन दिइएको छ । साथै रुख कटानको लागि आयोजनालाई तत्काल सहमति दिन वन तथा वातावरण मन्त्रालयलाई पनि निर्देशन दिइएको छ ।

नेपाल सरकारले आर्थिक वर्ष २०७०/७१ बाट दोस्रो अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल निजगढलाई राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाको रुपमा अघि बढाएको छ । विमानस्थलका लागि प्रस्तावित ८ हजार हेक्टर क्षेत्रफलको जमिनमध्ये आयोजनाको अधिक भाग बारा जिल्लाको कोल्हवी नगरपालिकाभित्र, केही भाग जितपुर–सिमरा उपमहानगरपालिमा र करैयामाई गाउँपालिकामा पर्दछ ।

यो आयोजना अर्थिक वर्ष २०७८/७९ सम्ममा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य छ । आयोजनाका लागि १२० अर्ब बजेट अनुमान गरिएको छ । यस विमानस्थल निर्माणका लागि सरकारले आगामी आर्थिक वर्षका लागि १ अर्ब ५० करोड रुपैयाँ छुट्याएको छ ।